La luz y la arquitectura de Lima capturaron mi atención
Tenia una reunión por la mañana con un cliente en el centro de Lima, me gusto la luz y use la cámara que tenia a mano, la de mi celular.
Y es que a Lima no solo hay que verla con los ojos de limeño, sino con ojos de turista de vez en cuando. Basta subir la mirada, para darse cuenta de la belleza de su arquitectura. Por lo que leí alguna vez, en los años setenta, que Lima fue tan bella como lo son ciudades como Santiago y Buenos Aires, aquí una pequeña muestra de su arquitectura en una de sus calles.
Las tomas no tienen tratamiento alguno, las quise dejar así para mostrar la belleza de la luz incidiendo sobre la arquitectura. Por otro lado, no me pareció necesaria ninguna modificación a la toma.
ACTUALIZACION: Debido a un error en mi «sistema de navegación» (lapsus corchus) y gracias a la notación de mi amigo Marco Silva. Debo corregir que el Jirón no es Moquegua, sino Huancavelica.
Una ruta importante para los latinos que visitamos México
En mi tercer viaje a México, 2010, tuve la oportunidad de visitar La Villa de Guadalupe, en Distrito Federal. Y lo considere importante, debido a que en nuestros países tanto se ha escuchado de la virgen de Guadalupe que me pareció infaltable en este recorrido.
El lugar básicamente tiene 2 basílicas la primera es la antigua basílica de Guadalupe, una construcción preciosa, que, por defectos del terreno se hunde poco a poco. Me contaron los amigos mexicanos que hay ingenieros trabajando en evitar este hundimiento. Este hundimiento es notorio al entrar a esta antigua basílica.
Por otro lado esta la nueva basílica, una construcción mas moderna y mas grande, la cual alberga la figura original de la virgen de Guadalupe.
El camino hacia la Basílica
Al acercarnos a La Villa, uno se va dando cuenta de que estamos cerca, uno encuentra figuras religiosas por doquier y fieles que vienen a ver a la virgen desde muy lejos por diferentes razones, pude apreciar gente viniendo de rodillas, otras viniendo descalzas y otras viniendo desde muy lejos. Quizás para pedir o agradecer favores de la virgen.
Fotografía
En esta ocasión, cargue con mi cámara de película Minolta X-700 y un lente Rokkor 35mm, película Kodak Proimage 200. Básicamente quise hacer tomas espontaneas y callejeras de México y la lleve, porque no es tan vistosa como mi cámara digital Nikon D80 o Nikon N75 de película, recuerdo que la ultima vez que anduve por el zócalo me preguntaban insistentemente si vendía la cámara a lo que respondí que no. Lo cual me preocupo por el tema de seguridad.
La basílica misma
También hice algunas tomas de la basílica con mi cámara digital Nikon D80. Hice tanto dentro, como fuera. Si gustan pueden verlas aquí,
Unas tomas de la vía expresa, antes de que le hicieron los cambios para el metropolitano.
Aun no tenia cámara digital y reingresaba al mundo de la fotografía, después de casi 12 años. Gracias a la compra de mi cámara de segunda Nikon N75 con lente de kit Nikkor 35-80.
Las tomas no tienen muchos ajustes, salvo la limpieza de ruido causada por la película. Por lo demás, esta casi intacta.
Tuve la suerte de adquirir esta cámara en el 2008. Recuerdo cuando la compre, de segunda. No tenia ni idea de todas las funcionalidades que tiene.
Desde entonces comencé a buscar equipos profesionales y usarlos como herramientas de mi hobby. La fotografía!
Afortunadamente la tengo con este visor DA-2 que tiene bastante visibilidad a la hora de componer. Así como también el motor de arrastre que viene con un transformador para cargar. Según leí que dispara a 3 tiros por segundo. Cosa que nunca he usado.
Por otro lado, otra de las ventajas de hacer fotografías con cámaras análogas es que, debido a que tienes un rollo de 24 o 36 tomas. Te obliga a hacer mejores tomas. Dado que cuando reveles tus tomas. No vas a querer darte cuenta que no valió mucho la pena haber desperdiciado un rollo o una toma en algo que no valía la pena.
Mi Nikon F3Los visores disponibles para la Nikon F3. El de la izquierda es el DA-2. El de la derecha es el visor estandar
A continuación algunas de las tomas que hice con esta cámara.
Todas son del centro de Lima. Caminando por aquí y por allá. Capte estas tomas. Presionen cada imagen para ver la toma ampliada.
El Mirage 2000 no es solo un avión de combate: es un símbolo de poderío tecnológico y de soberanía aérea. De origen francés, este caza supersónico se convirtió en un ícono de la aviación militar moderna desde su introducción en los años 80. Derivado del legendario Mirage III, este avión heredó su elegancia y la llevó un paso más allá, con mejoras sustanciales en aerodinámica, electrónica y armamento.
Perú y su apuesta por la velocidad
El Perú fue uno de los primeros países en Sudamérica en incorporar cazas supersónicos a su fuerza aérea. A finales de los años 60, el Estado comenzó una renovación ambiciosa de su flota aérea, y entre los años 70 y 80, se adquirieron cerca de dos decenas de Mirage 2000. Estos aviones no solo marcaron una diferencia tecnológica en la región, sino que también reflejaban una clara intención de mantener la soberanía y el control del espacio aéreo nacional.
Curiosamente, algunos de estos Mirage fueron considerados para participar en la Guerra de las Malvinas. Sin embargo, debido a la tensa coyuntura diplomática entre Argentina y el Reino Unido, los aviones nunca llegaron a ser entregados ni utilizados por los argentinos. Una historia paralela que muestra cómo la política internacional a veces interfiere con los destinos del acero y la pólvora.
El Cenepa: disuasión desde el cielo
Durante el conflicto del Cenepa, entre 1996 y 1997, los Mirage 2000 peruanos tomaron un rol clave en las misiones de patrullaje aéreo. Si bien nunca se registró un enfrentamiento directo entre cazas peruanos y ecuatorianos, su sola presencia en los cielos bastó para enviar un mensaje claro: el Perú estaba listo. Estos vuelos no solo fueron estratégicos, sino también psicológicos; una demostración de fuerza que ayudó a contener el avance de las tropas ecuatorianas sin necesidad de entrar en combate aéreo.
Fotografía analógica en tiempos digitales
Esta serie de fotografías fue capturada durante una exhibición en la base aérea de Las Palmas, en Surco, Lima. A diferencia de mis publicaciones anteriores sobre el Mig-29 y el Sukhoi Su-25, decidí que esta vez quería algo distinto, algo con alma.
Por eso llevé conmigo mi Nikon F5, una cámara de película que nunca decepciona. Monté un lente Nikkor 28-105mm, cargué un rollo de Kodak ProImage 100, y me sumergí en la experiencia táctil de la fotografía analógica. La textura, el grano, los colores… hay algo en el film que simplemente no puede ser replicado por ningún sensor digital.
Los negativos los escaneé personalmente con un escáner Epson Photo 4490, cuidando cada detalle para conservar esa atmósfera nostálgica que tanto aprecio en este tipo de tomas.
¿Qué te pareció este viaje visual y técnico al pasado glorioso del Mirage 2000? Déjame tus impresiones, y si también eres amante del film, ¡comparte tus experiencias!
